Avant de racheter le fonds de commerce en 2015, Jean-Luc Genna, le patron actuel, a passé 25 ans dans l’atelier attenant au magasin. « Je suis le dernier des Mohicans », nous lance-t-il lorsqu’on essaie de lister les boutiques comme la sienne. Si, dans la métropole lilloise, les concessionnaires de grandes marques dominent le marché des ventes, ils se comptent désormais sur les doigts de la main les ateliers de réparation de motos. Pourtant le besoin est là, si l’on en juge par le nombre de coups de téléphone reçus pendant notre entretien…

« Ici, c’est un magasin de quartier. Ma clientèle est à l’image de Roubaix : des jeunes un peu impatients et des gens plus aisés qui possède de grosses bécanes. ». Jean-Luc, motard depuis ses 16 ans, avoue sa préférence pour les MV Agusta (« la Ferrari de la moto ») et les Yamaha. Mais chez lui, on travaille sur toutes les machines : scooters, 125 cm3 ou grosses cylindrées. Un problème mécanique ? Passez le voir : on n’a pas tous les jours l’occasion d’entrer chez Castel !